В этой комплектации модель идет с 10-дюймовой сенсорной приборной панелью с технологией BRP Connect для синхронизации со смартфоном.

Shredder RE 3900 – флагманский горный снегоход Lynx. От Shredder DS его в первую очередь отличает усиленная подвеска с продвинутыми амортизаторами – спереди KYB 36 CR Kashima с трехступенчатой регулировкой кликерами, а сзади – KYB 46 HLCR Kashima.

Модель построена на новой платформе Radien². Корпус стал более обтекаемый и узкий – убавилось 50 мм с левой стороны и 19 мм с правой. Вес тоже снизился – на 6 кг. Теперь техника управляется еще легче, а райдер тратит меньше сил.

Подножки стали уже на 16 мм и теперь имеют большую площадь отверстий, за счет чего лучше очищаются и обеспечивают отличное сцепление.

Двигатель тоже обновленный – Rotax 850 E-TEC Turbo R. Он развивает мощность 180 л.с., которая не угасает на высоте 2500 м. Мгновенную реакцию на газ обеспечивают дополнительные ускорительные форсунки, которые подают топливо в момент резкого открытия дросселя на средних и высоких оборотах.

Гусеница у снегохода уже, чем у моделей BoonDocker – 381 мм. Она повышает маневренность, а также за счет более быстрого вращения позволяет легче взбираться на крутые склоны. Длина трака в этой комплектации – 3912 мм, а высота грунтозацепов – 76 мм.

Вес доработанной подвески PPS² DS+ уменьшился на 10 кг. Легкость в сочетании с низким углом атаки повышает проходимость в глубоком снегу.

Ширина колеи лыж – 921 мм. Сами лыжи – Blade DS+. Конструкция этой модели позволяет легко выполнять повороты, при этом снегоход стабилен на крутых виражах и при подъеме в гору.

В плане оптики снегоходы линейки Shredder – самые продвинутые в отрасли. Светодиодные фары обеспечивают суммарный световой поток 3400 люменов.

Все обновления 2023 модельного года:

• более узкая и легкая платформа Radien²;
• общее снижение веса за счет нового корпуса и облегченной подвески – 16 кг относительно BoonDocker RE;
• 180-сильный двигатель Rotax 850 E-TEC Turbo R с обновленными компонентами;
• четвертая опора двигателя;
• новый корпус вариатора для эффективного охлаждения;
• узкая гусеница (381 мм);
• обновленная подвеска PPS² DS+ с облегченными рычагами и пружинами, усиленными направляющими и двумя парами натяжных катков;
• передние амортизаторы KYB 36 CR Kashima с трехступенчатой регулировкой кликерами;
• регулируемый тормозной рычаг;
• 10-дюймовая сенсорная приборная панель с технологией BRP Connect;
• брызговик;
• светодиодные фары (две ближнего света и одна дальнего).