Shredder DS 3900 – горный снегоход на новой платформе Radien². Корпус стал более обтекаемый и узкий – убавилось 50 мм с левой стороны и 19 мм с правой. Вес тоже снизился – на 6 кг. Теперь техника управляется еще легче, а райдер тратит меньше сил.
Подножки стали уже на 16 мм и теперь имеют большую площадь отверстий, за счет чего лучше очищаются и обеспечивают отличное сцепление.
Двигатель тоже обновленный – Rotax 850 E-TEC Turbo R. Он развивает мощность 180 л.с., которая не угасает на высоте 2500 м. Мгновенную реакцию на газ обеспечивают дополнительные ускорительные форсунки, которые подают топливо в момент резкого открытия дросселя на средних и высоких оборотах.
Гусеница у снегохода уже, чем у моделей BoonDocker – 381 мм. Она повышает маневренность, а также за счет более быстрого вращения позволяет легче взбираться на крутые склоны. Длина трака в этой комплектации – 3912 мм, а высота грунтозацепов – 64 мм.
Вес доработанной подвески PPS² DS+ уменьшился на 3 кг. Легкость в сочетании с низким углом атаки повышает проходимость в глубоком снегу.
Ширина колеи лыж – 921 мм. Сами лыжи – Blade DS+. Конструкция этой модели позволяет легко выполнять повороты, при этом снегоход стабилен на крутых виражах и при подъеме в гору.
В плане оптики снегоходы линейки Shredder – самые продвинутые в отрасли. Светодиодные фары обеспечивают суммарный световой поток 3400 люменов.
Все обновления 2023 модельного года:
- более узкая и легкая платформа Radien²;
- общее снижение веса за счет нового корпуса и облегченной подвески – 9 кг относительно BoonDocker DS;
- 180-сильный двигатель Rotax 850 E-TEC Turbo R с обновленными компонентами;
- четвертая опора двигателя;
- новый корпус вариатора для эффективного охлаждения;
- узкая гусеница (381 мм);
- обновленная подвеска PPS² DS+ с облегченными рычагами и пружинами;
- регулируемый тормозной рычаг;
- брызговик;
- светодиодные фары (две ближнего света и одна дальнего).
