Оригинальный GLX 5900, представленный в 1983 году, был инновационным – самым легким в своем классе, с самым мощным мотором среди снегоходов Lynx, с первой широкой гусеницей с задней подвеской на раме. В честь этой модели выпущен Commander GLX. Это универсальный снегоход с топовым четырехтактным двигателем Rotax – 900 ACE Turbo R, который развивает 180 л.с.

В базовую комплектацию включены подогрев сиденья, курка газа и рукояток, 70-литровый кофр, модульное двухместное сиденье, регулируемая проставка руля (125–165 мм), цифровой дисплей 7,2 дюйма, сверхвысокое ветровое стекло с боковыми дефлекторами, сцепное устройство и площадка Multi-LinQ для крепления аксессуаров.

Чтобы снегоход был комфортным и управляемым при быстрой езде по укатанным трассам и плотному снегу, позволяя реализовать потенциал мощного двигателя, установлены продвинутые амортизаторы KYB – 36 CR спереди и 46 Kashima сзади.

Размер гусеницы утилитарный: ширина 500 мм, длина 3923 мм, высота грунтозацепов – 44 мм. Такие параметры обеспечивают отличную проходимость по глубокому снегу.

Задняя подвеска EasyRide отличается подпружиненной кареткой, которая поднимается для облегчения заднего хода в глубоком снегу и опускается при ускорении, увеличивая пятно контакта гусеницы со снегом (например, это пригодится при покорении крутого слона). Жесткость подвески регулируется специальным барашком, чтобы быстро подготовить снегоход для езды в одиночку или с пассажиром.

Спереди – подвеска LFS с изогнутыми рычагами для увеличения клиренса – с ними снегоход с меньшей вероятностью заденет препятствие. Колея лыж – 996 мм.

Понижающая передача, предусмотренная в КПП EasyShift, пригодится, когда требуется более эффективная тяга на низкой скорости – например, при буксировке тяжелого груза или медленном передвижении по глубокому снегу.