Утилитарный 59 Ranger с двухтактным двигателем Rotax 600 EFI больше подойдет для активного катания, чем для буксировки грузов и другой тяжелой работы. КПП у него без понижающей передачи, а подвеска EasyRide – без подъемного заднего катка. Все это, как и двухтактный мотор, уменьшает вес, но при этом и делает снегоход менее подходящим для неспешной езды по бездорожью.

Еще несколько отличий этой модели от четырехтактного «собрата»: блок управления электроникой находится на приборной панели под рулем, есть ручной стартер, фаркопа и ограждения багажника нет.

Размер гусеницы «утилитарный» – 500 мм ширина, длина 3923 мм. Грунтозацепы высотой 38 мм. Снегоход стабилен на укатанных трассах, при этом у него отличная проходимость по целине.

Дисплей у модели 4,5-дюймовый. Сиденье модульное, одноместное. Ветровое стекло высокое, с боковыми дефлекторами, рукоятки с обогревом.

Снегоход будет отличным выбором, если главная задача – добраться до места, а тащить при этом много груза не требуется. Имея двухтактный мотор, он больше подходит для активного передвижения, чем спокойного ползания с грузом или без – это подтверждает также и отсутствие «понижайки».