+7 (4822) 72-72-22

SUMMIT SP 154″ 600R E-TEC

Модель снегохода Ski-Doo Summit SP 2019 модельного года с двигателем ROTAX 600R E-TEC и 154" гусеницей.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ :
Двигатель ROTAX
Система SHOT
Платформа REV Gen4
Сцепление PDRIVE

от 1 301 000 руб.

КРАТКИЙ ОБЗОР

Снегоход Ski-Doo Summit SP 154 600R E-TEC в 2019 модельном году выполнен в черном цвете и является самым доступным по цене горником в линейке снегоходов Summit. Современный двигатель Rotax 600R E-TEC обеспечивает моментальный отклик, а небольшой вес делает в целом снегоход легким и крайне отзывчивым. Современная платформа REV Gen4 и самая совершенная подвеска для езды по глубокому снегу позволяет эффективно преодолевать крутые подъемы, легко маневрировать по горным тропам и между деревьями.

 

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 600R E-TEC

После своего старшего брата Rotax 850 E-TEC двигатель Rotax 600R E-TEC второго поколения предлагает на 30% лучше реакцию дроссельной, немедленное ускорение и устанавливает новый стандарт класса двигателей объемом 600 кубических сантиметров.

ПЛАТФОРМА REV GEN4

Ключом к успеху Summit является платформа REV Gen4 4-го поколения. Двигатель 600R E-TEC компактен и центрирован между лыжами. Фирменная пирамидальная рама, новая алюминиевая передняя подвеска и новая конструкция радиатора гарантируют прочность и легкий вес.

ВАРИАТОР PDRIVE

Основным фактором, обеспечивающим быстроту снегоходов на платформе REV Gen4 является новый вариатор pDrive. Негабаритные ролики с игольчатыми подшипниками, широкими противовесами обеспечивают плавность работы и долгий срок службы.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TMOTION

Обеспечивает комфортное преодоление сложных виражей, облегчая маневрирование за счет продвинутой конструкции шарниров.

СПРОЕКТИРОВАН ДЛЯ ГОР

Мы разработали конструкцию снегохода для легкого и более предсказуемого управления в любых условиях. Узкие кузовные панели, днища, тоннели и подножки спроектированы для оптимального взаимодействия со снегом в горных маневрах.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА RAS 3

Точная, предсказуемая работа подвески даже в суровых условиях обеспечивается самой технологичной передней передней подвеской RAS 3.

 

РУКОВОДСТВА И КАТАЛОГИ

ДВИГАТЕЛЬ
Тип:Жидкостное охлаждение, система 3-D R.A.V.E.™
Число цилиндров:2
Объем, куб см.:599,4
Двигатель:Rotax® 600R E-TEC®
ТРАНСМИССИЯ
Ведущий шкив вариатора:pDrive
Ведомый шкив вариатора:QRS
Тормозная система:Гоночные тормоза Brembo с армированными шлангами из нержавеющей стали
ШАССИ
Ход задней подвески, мм:239
Амортизаторы задней подвески (передний/задний):HPG™
Тип задней подвески:tMotion™
Ход передней подвески, мм:215
Амортизаторы передней подвески:HPG™
Тип передней подвески:RAS™ 3
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Ширина/длина, мм:1080-1110 / 3312 мм
Высота с ветровым стеклом, мм:1368
Высота грунтозацепа, мм:64
Тип лыж:Pilot™ DS 3
База лыж, мм:914
Топливный бак, л.:36
Сиденье:Горное
Сухой вес, кг:203
Гусеница, мм:406 x 3912
Масляный бак, л.:3,4
ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ
Цифровой инфоцентр:Компактная панель приборов
Подогрев ручек:Стандарт
Электрический стартер:Дополнительное оборудование
Зеркало заднего вида:Дополнительное оборудование
Ветровое стекло:Дополнительное оборудование
Руль:Алюминиевый руль с J-образными рукоятками / Поручень для хвата