+7 (4822) 72-72-22

SUMMIT X 175″ 850 E-TEC SHOT

Популярная модель горного снегохода Ski-Doo Summit X 175", оснащенная системой SHOT для простого запуска двигателя. Никогда прежде горный снегоход не был таким послушным и маневренным. Причиной тому новая платформа REV Gen4 и двигатель Rotax 850 E-TEC!

от 1 606 000 руб.

КРАТКИЙ ОБЗОР

СМОТРИТЕ ВИДЕО ОБЗОР ЛИНЕЙКИ СНЕГОХОДОВ SKI-DOO SUMMIT 2019:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SUMMIT X 175″ 850 E-TEC SHOT

ХАРАКТЕРИСТИКИ

ДвигательRotax® 850 E-TEC®

Вес206 кг

Ширина гусеницы406 мм

Высота грунтозацепа76,2 мм

ПОКАЗАТЬ ВСЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ЛЕГКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

СИСТЕМА SHOT

Система SHOT объединяет в себе технологии E-TEC и проверенную десятилетиями концепцию династартера.
Сперва снегоход запускается с ручного стартера, после 20 минут работы двигателя конденсатор накапливает достаточный заряд, и в дальнейшем для пуска двигателя система использует магнето. Чтобы завести снегоход достаточно лишь нажать кнопку SHOT, не применяя ручной стартер будто бы снегоход оборудован электростартером!

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 850 E-TEC

МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Самый мощный 2-тактный двигатель в отрасли. Он выдает на 10 лошадиных сил (165 л.с.) больше, чем его предшественник, но его настоящий конек - это отзывчивость на газ. С новой муфтой pDrive он реагирует газ на 30% быстрее.

ПЛАТФОРМА REV GEN4

НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ

Ключом к успеху Summit является платформа REV Gen4 4-го поколения. Двигатель 850 E-TEC компактен и центрирован между лыжами. Фирменная пирамидальная рама, новый алюминиевая передняя подвеска и новая конструкция радиатора гарантируют прочность и легкий вес.

ВАРИАТОР PDRIVE

Основным фактором, обеспечивающим быстроту снегоходов на платформе REV Gen4 является новый вариатор pDrive. Негабаритные ролики с игольчатыми подшипниками, широкими противовесами обеспечивают плавность работы и долгий срок службы.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TMOTION

Обеспечивает комфортное преодоление сложных виражей, облегчая маневрирование за счет продвинутой конструкции шарниров.

ИДЕАЛЬНО ДЛЯ ГОР

Мы разработали конструкцию снегохода для легкого и более предсказуемого управления в любых условиях. Узкие кузовные панели, днища, тоннели и подножки спроектированы для оптимального взаимодействия со снегом в горных маневрах.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА RAS 3

Геометрия и конструкция передней подвески, оптимизирована для платформы REV Gen4 с добавленным ходом подвески в 25 мм и уменьшенным весом 0,7 кг по сравнению с RAS 2.

РУКОВОДСТВА И КАТАЛОГИ

ДВИГАТЕЛЬ
Тип:Жидкостное охлаждение, система 3-D R.A.V.E.™
Число цилиндров:2
Объем, куб см.:849
Двигатель:Rotax® 850 E-TEC®
ТРАНСМИССИЯ
Тормозная система:Гоночные тормоза Brembo с армированными шлангами из нержавеющей стали
Ведомый шкив вариатора:QRS
Ведущий шкив вариатора:pDrive
ШАССИ
Ход задней подвески, мм:239
Амортизаторы задней подвески (передний/задний):HPG™ Plus
Тип задней подвески:tMotion™
Ход передней подвески, мм:215
Амортизаторы передней подвески:HPG™ Plus
Тип передней подвески:RAS™ 3
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Ширина/длина, мм:1080 / 3688 мм
Высота с ветровым стеклом, мм:1359
Высота грунтозацепа, мм:76.2
Тип лыж:Pilot™ DS 3
Топливный бак, л.:36
Сиденье:Горное
Сухой вес, кг:206
Гусеница, мм:4445
Масляный бак, л.:3,4
ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ
Подогрев ручек:Стандарт
Руль:Алюминиевый руль с J-образными рукоятками / Поручень для хвата