+7 (4822) 72-72-22

FREERIDE STD 154″ 850 E-TEC SHOT

Снегоход 2019 BRP Ski-Doo Freeride STD 154" 850 E-TEC с системой SHOT в новом модельном году представлен в новом стильном цвете и готов к покорению новых высот.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ :
Двигатель ROTAX 850 E-TEC
Система SHOT
Платформа REV Gen4
Сцепление PDRIVE
Специфический дизайн для гор

от 1 579 000 руб.

КРАТКИЙ ОБЗОР

Снегоход 2019 модельного года Freeride STD 154″ 850 E-TEC получил новую стильную расцветку Nordic Teal и стал легче своего предшественника. Неизменным осталось назначение. Скоростная и динамичная езда по глубокому снегу – вот стихия снегохода FREERIDE STD 154″ 850 E-TEC , который создан для экстремальных поездок. Двигатель Rotax обладает объемом в 849 см3 и запросто обеспечивает необходимую мощность для быстрой езды даже по самым сложным трассам.

Снегоход имеет новую систему SHOT, благодаря которой способен заводиться нажатием одной кнопки через магнето. Однако это не основная особенность данной модели. Высокие грунтозацепы надежно удерживают снегоход даже на очень крутых склонах сложной горной местности и позволяют ездить по глубокому снегу. Тщательно проработанные подвески RAS™ 3 (передняя), tMotion™ (задняя) и легкость конструкции, справедливо позволяют считать Ski-Doo FREERIDE 850 154″ ES спортивным снегоходом для гор.

СИСТЕМА SHOT

Система SHOT объединяет в себе технологии E-TEC и проверенную десятилетиями концепцию династартера.
Сперва снегоход запускается с ручного стартера, после 20 минут работы двигателя конденсатор накапливает достаточный заряд, и в дальнейшем для пуска двигателя система использует магнето. Чтобы завести снегоход достаточно лишь нажать кнопку SHOT, не применяя ручной стартер будто бы снегоход оборудован электростартером!

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 850 E-TEC

Самый мощный 2-тактный двигатель в отрасли. Он выдает на 10 лошадиных сил (165 л.с.) больше, чем его предшественник, но его настоящий конек - это отзывчивость на газ. С новой муфтой pDrive он реагирует газ на 30% быстрее.

ПЛАТФОРМА REV GEN4

Ключом к успеху Freeride является платформа REV Gen4 4-го поколения. Двигатель 850 E-TEC компактно размещен между лыжами. Фирменная пирамидальная рама, новая алюминиевая передняя подвеска и новая конструкция радиатора гарантируют прочность и легкий вес.

ВАРИАТОР PDRIVE

Основным фактором, обеспечивающим быстроту снегоходов на платформе REV Gen4 является новый вариатор pDrive. Негабаритные ролики с игольчатыми подшипниками, широкими противовесами обеспечивают плавность работы и долгий срок службы.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TMOTION

Обеспечивает комфортное преодоление сложных виражей, облегчая маневрирование за счет продвинутой конструкции шарниров.

ИДЕАЛЬНО ДЛЯ ГОР

Мы разработали конструкцию снегохода для легкого и более предсказуемого управления в любых условиях. Узкие кузовные панели, днища, тоннели и подножки спроектированы для оптимального взаимодействия со снегом в горных маневрах.

АМОРТИЗАТОРЫ

Эти амортизаторы являются стандартными для экстремальных спортивных моделей MXZ, и они же установлены на Freeride.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TMOTION

Обеспечивает комфортное преодоление сложных виражей, облегчая маневрирование за счет продвинутой конструкции шарниров.

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА RAS3

Благодаря передней подвеске RAS 3 обеспечивается легкое и точное рулевое управление.

РУКОВОДСТВА И КАТАЛОГИ

ДВИГАТЕЛЬ
Тип:Жидкостное охлаждение, система 3-D R.A.V.E.™
Число цилиндров:2
Объем, куб см.:849
Двигатель:Rotax® 850 E-TEC®
ТРАНСМИССИЯ
Тормозная система:Гоночные тормоза Brembo с армированными шлангами из нержавеющей стали
Ведомый шкив вариатора:QRS
Ведущий шкив вариатора:pDrive
ШАССИ
Ход задней подвески, мм:239
Амортизаторы задней подвески (передний/задний):KYB Pro 40 Easy-Adjust
Тип задней подвески:tMotion™
Ход передней подвески, мм:215
Амортизаторы передней подвески:KYB Pro 36 R Easy-Adjust
Тип передней подвески:RAS™ 3
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Ширина/длина, мм:1080-1110 / 3312 мм
Высота с ветровым стеклом, мм:1368
Высота грунтозацепа, мм:76
Тип лыж:Pilot™ DS 3
Топливный бак, л.:36
Гусеница, мм:3912
Сухой вес, кг:206
Масляный бак, л.:3,4